El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), adscrito a la Universidad de Costa Rica (UCR), reveló una serie de deficiencias e incumplimientos en los planos constructivos del puente La Amistad, ubicado sobre el río Tempisque en Nicoya. Estas conclusiones se dieron a conocer en un informe del Programa de Ingeniería Estructural (PIE), tras inspecciones realizadas entre marzo y septiembre de 2024, coincidiendo con reparaciones y rehabilitaciones en la estructura que conecta la región Chorotega.
Principales fallas detectadas en los planos y especificaciones
Falta de firmas y trazabilidad en el diseño
Una de las irregularidades señaladas fue la ausencia de firmas en los planos, lo que compromete la validación y la trazabilidad del diseño. Según el Lanamme, esto genera incertidumbre sobre los responsables técnicos de los proyectos y afecta la credibilidad del proceso constructivo.
Incertidumbre en normativas y especificaciones técnicas
El informe también destacó la falta de normativas de referencia utilizadas en el diseño y construcción, lo que genera dudas sobre los estándares aplicados. Asimismo, se evidenciaron especificaciones incompletas en el acero de refuerzo, lo que podría comprometer la seguridad estructural de la obra.
Problemas de precisión en materiales y costos
Otro hallazgo relevante fue la dificultad para cuantificar los materiales empleados en la obra, lo que afecta tanto la planificación como el control de los costos. Además, se omitieron actividades esenciales para la seguridad, como la intervención del sistema de contención vehicular, lo que representa un riesgo potencial para los usuarios.
Aspectos positivos y cumplimiento técnico
Aunque el informe del Lanamme subrayó múltiples deficiencias, también se identificaron aspectos positivos en el cumplimiento de especificaciones técnicas:
- Materiales de concreto y mortero: La resistencia a la compresión del mortero superó los valores esperados en pruebas realizadas a 1, 7 y 28 días.
- Protección contra la corrosión: Los espesores de pintura aplicados a los elementos metálicos del puente excedieron los mínimos requeridos, asegurando una adecuada protección a largo plazo.
“En total, se realizaron muestreos de concreto y mortero con resultados satisfactorios en resistencia y espesor de pintura, elementos clave para la durabilidad de la infraestructura”, señaló el informe.
Recomendaciones para optimizar futuras intervenciones
Lanamme presentó una serie de recomendaciones para mejorar la gestión y ejecución de proyectos similares en el futuro:
- Actualizar los planos y especificaciones técnicas: Garantizar que toda la información necesaria esté completa y clara desde la fase inicial.
- Desarrollar herramientas de revisión: Asegurar que todos los documentos técnicos cumplan con los requisitos desde las versiones preliminares.
- Incluir actividades de mantenimiento preventivo: Incorporar tareas como el mantenimiento de sistemas de pintura para evitar el deterioro prematuro.
- Intervenir estructuras de apoyo: Planificar mejoras específicas para pilas y bastiones que no fueron consideradas en la contratación inicial.
Lecciones aprendidas y próximas acciones
El informe del Lanamme enfatiza la necesidad de estudios previos integrales y análisis financieros completos en futuros proyectos. Esto no solo garantizaría la seguridad estructural, sino también la sostenibilidad y funcionalidad a largo plazo de las infraestructuras.
“Es indispensable que los proyectos cuenten con planificación adecuada y supervisión rigurosa para evitar fallos críticos en su ejecución y garantizar la durabilidad de las obras públicas”, concluyó el informe.
